車歴 (四輪編)外車

必要 車載用取付け キット(簡易型） （1個は標準付属品です） NVP-T20 別のお車に載せ替えする ときに必要 カーシガーライター 接続ケーブル （1個は標準付属品です） NVP-20V 外車や古い高級国産車はフロントガラスがGPSの電波を通しません。

当然 私の運転で・・ ・ ・・ 高速道路を走るのね・・ 怖ぇ・・ しかも我が家の車は外車・・ ウインカーとワイパーが逆で、運転席の座高が低いので前方が見づらい・・ あぁ不安だ。

保険おりるのかしらねぇ？アクセル踏んで、車線変更もして しかも 九州に比べると関東にかなり近い。

こんな感じですよ。

特に、２輪の免許を持つ私としては、かっこいいと思うばかり、 時間の大半を２輪のコーナーで過ごしたかも知れない。

しかし、外車もかなり見たけど、 その中で、ミニクーパーってかなりおしゃれ （デザイン的に） アルファロメオ 156 デザイン良し、割りとよく走っているので適度に「外車」の嫌味もなし。

セレスピードというシーケンシャルシフトに惹かれる。

最後まで迷う。

試乗にも行くが、セレはとんでもないガンを持っていることが発覚。

外車は知らなくてもいいことなのかもしれない。なんと 外車では、カマロやトランザム、コルベットなどが主流だったが、 ポルシェやフェラーリを乗り回している連中もいた。

ちなみに、当時一番ナンパ成功率の高かった車はベンベー(BMW) だったような記憶がある。